گزارش برنامه دوچرخه‌سواری دره فرحزاد، امامزاده داوود، حصارک

📅 تاریخ اجرا: ۹ مرداد ۱۴۰۵
👮‍♂ هماهنگ کننده: امیر نعیمی

🚴‍♂🚴‍♀ تعداد شرکت‌کنندگان: ۸ نفر (۶ نفر لوپ را تکمیل کردند)

🕖 زمان‌بندی
شروع رکاب‌زنی: ساعت ۷:۱۵ از میدان کتاب
شروع از دره فرحزاد: ساعت ۷:۳۰
پایان برنامه: ساعت ۱۴:۰۰
مدت کل برنامه (طبق ترک): ۶ ساعت و ۴۲ دقیقه

💧 چشمه‌های آب در مسیر
کیلومتر ۴: چشمه آب (احتمالا دائمی)
کیلومتر ۷: امکان برداشت آب از نشتی لوله (نمیشود روی آن حساب کرد)
کیلومتر ۱۷: چشمه آب (احتمالا دائمی)
بدلیل فصل گرما در طول مسیر به حدود ۲.۵ لیتر آب نیاز است.

🛣 وضعیت مسیر
طول کل مسیر: 34 کیلومتر
ارتفاع‌گیری کل: 1200 متر

حدود ۱۰.۵ کیلومتر اولیه، سربالایی پیوسته با شیب قابل‌توجه!
امکان رویارویی با سگ های ولگرد وجود دارد
مسیر عمدتا در معرض آفتاب بود که با خوش اقبالی ما بیشتر مسیر سربالایی به دلیل وجود ابر در آسمان سایه مطلوبی ایجاد کرده بود.
در بخش‌هایی از این مسیر، به دلیل خاکی و سنگلاخی، ناچار به دست گرفتن دوچرخه‌ها شدیم.
در کیلومتر ۱۰.۵ (حدود ساعت ۱۲:۰۰) به سه‌راهی امامزاده داوود و جاده حصارک در ارتفاع تقریبی ۲۶۰۰ متر رسیدیم.
تا این نقطه هوا ابری و مطبوع بود، اما ادامه مسیر با آفتاب شدید همراه شد.
مسیر برگشت از سمت مسیر حصارک انتخاب شد در ابتدای این مسیر کمی سربالایی دارد و پس از آن چند شیب تند دیگر قرار گرفته است. سطح مسیر عمدتاً شنی و سنگلاخی بوده و در برخی قسمت‌ها، حتی در سرازیری نیز برای حفظ ایمنی مجبور به دست گرفتن دوچرخه‌ها شدیم.
از کیلومتر ۱۷ به بعد (بعد از چشمه آب) مسیر کیفیت بهتری پیدا کرده و عمدتاً آسفالت است که بدلیل افزایش سرعت می‌تواند خطرناک باشد.
ادامه مسیر از داخل دانشگاه علوم تحقیقات بود که آسفالتی بسیار مناسب و خلوت دارد.

⚠️ نکات مهم
– تا حدودی عبور ماشین و موتور آفرود در این مسیر هست که باعث گرد و خاک میشود.
– خروج از درب اصلی دانشگاه علوم تحقیقات (حصارک) ممکن است با سخت‌گیری نگهبانی همراه باشد؛ حتی هنگام خروج. با اصرار اجازه خروج به ما دادند.
به پیشنهاد نگهبان‌ها بهتر بود از خروجی مرادآباد (ورودی ۲ دانشگاه) از دانشگاه خارج می‌شدیم تا هم مسیر کوتاه‌تر شود و هم سربالایی انتهای خیابان نفت حذف گردد.

⭐ جمع‌بندی:
این مسیر یک برنامه تمرینی سنگین در داخل شهر تهران با دسترسی خوب است ولی نیازمند آمادگی جسمانی مناسب است. سربالایی‌های طولانی، بخش‌های خاکی و سنگلاخی و همچنین سرازیری‌های شنی با احتمال سرخوردن، از مهم‌ترین ویژگی‌های مسیر هستند. رعایت احتیاط در قسمت‌های مسیر به‌ویژه هنگام سرازیری‌ها بدلیل شنی بودن و وجود دره کنار مسیر، ضروری است.